泵輪和渦輪應(yīng)對(duì)稱(chēng)布置調(diào)速型液力偶合器

[ 時(shí)間：2016-06-03 點(diǎn)擊：5022 ]

　　液力偶合器的泵輪和渦輪組成一個(gè)可使液體循環(huán)流動(dòng)的密閉工作腔，泵輪裝在輸入軸上，渦輪裝在輸出軸上。動(dòng)力機(jī)帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，液體被離心式泵輪甩出。這種高速液體進(jìn)入渦輪后即推動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，將從泵輪獲得的能量傳遞給輸出軸。*后液體返回泵輪，形成周而復(fù)始的流動(dòng)。液力偶合器靠液體與泵輪、渦輪的葉片相互作用產(chǎn)生動(dòng)量矩的變化來(lái)傳遞扭矩。它的輸出扭矩等於輸入扭矩減去摩擦力矩，所以它的輸出扭矩恒小於輸入扭矩。液力偶合器輸入軸與輸出軸間靠液體聯(lián)系，工作構(gòu)件間不存在剛性聯(lián)接。

　　泵輪和渦輪對(duì)稱(chēng)布置，中間保持一定間隙，輪內(nèi)有幾十片徑向輻射的葉片，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)在偶合器中充油，當(dāng)輸入軸帶動(dòng)泵輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)入泵輪的油在葉片帶動(dòng)下，因離心力作用由泵輪內(nèi)側(cè)流向外緣，形成高壓高速流沖向渦輪葉片，使渦輪跟隨泵輪作同向旋轉(zhuǎn)，油在渦輪中由外緣流內(nèi)側(cè)被迫減壓減速，然后流入泵輪，在這種循環(huán)中，泵輪將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)變成油的動(dòng)能和勢(shì)能，而渦輪則將油的動(dòng)能和勢(shì)能又轉(zhuǎn)變成輸出軸的機(jī)械能，從而實(shí)現(xiàn)能量的柔性傳遞。轉(zhuǎn)動(dòng)外殼與泵輪相連，轉(zhuǎn)動(dòng)外殼腔內(nèi)放置一根可徑向位移的勺管，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，腔內(nèi)的油隨轉(zhuǎn)動(dòng)外殼一起與泵輪相同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，以圓周速度旋轉(zhuǎn)的油環(huán)碰到固定不轉(zhuǎn)的導(dǎo)流管，頭端孔口，動(dòng)能就變成位能，油環(huán)的油即自導(dǎo)流管流出，偶合器中的補(bǔ)充油量只能與導(dǎo)流管孔口相齊平，只要改變導(dǎo)流的位置，就能改變偶合器中的充油度，就可以在原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變的條件下實(shí)現(xiàn)工作機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。特點(diǎn)是能消除沖擊和振動(dòng)；輸出轉(zhuǎn)速低於輸入轉(zhuǎn)速，兩軸的轉(zhuǎn)速差隨載荷的增大而增加；過(guò)載保護(hù)性能和起動(dòng)性能好，載荷過(guò)大而停轉(zhuǎn)時(shí)輸入軸仍可轉(zhuǎn)動(dòng)，不致造成動(dòng)力機(jī)的損壞；當(dāng)載荷減小時(shí)，輸出軸轉(zhuǎn)速增加直到接近於輸入軸的轉(zhuǎn)速，使傳遞扭矩趨於零。